Regeringen vill avskaffa Nuvarande system med skrotningsavgifter, -premier och bilskrotningsfond och föreslår istället att biltillverkarna ska ta ansvar för att bilarna skrotas på ett miljömässigt sätt. De nya reglerna för bilskrotning i Sverige skulle börja gälla från den 1 juni 2007. - Den nya ordningen uppmuntrar till att färre bilar överges i naturen och att bilar utan katalysator försvinner från vägarna. Det är förändringar som ökar servicen för bilägaren och gynnar miljön, säger miljöminister Andreas Carlgren. I dag betalar tillverkaren eller importören en skrotningsavgift till bilskrotningsfonden första gången en bil registreras i Sverige. Den siste bilägaren får sedan en skrotningspremie när bilen lämnas för skrotning. Tanken har varit att premien ska täcka kostnaderna för skrotningen samt ge ett visst överskott till bilägaren. Om det nya förslaget går igenom ska de miljoner som finns kvar i bilskrotningsfonden användas till att skrota bilar som är tillverkade 1989 eller tidigare. Nyare bilar ska ägarna kunna lämna kostnadsfritt för skrotning till tillverkarna som står för skrotningskostnaden och som även ska ordna med informationsspridning och mottagningsställen. idag.se