Leverantörer till både franska och andra europeiska fordonstillverkare har hittills fått vänta upp till 105 dagar eller ibland mer på att få betalt för sina fakturor. Detta sätter svår press på deras likviditet och hindrar de investeringar i teknik, produktionsutrustning och kapacitet som fordonstillverkarna kräver av dem. Dessa i sin tur är trängda mellan hård konkurrens och ökande krav från kunder och lagstiftare på säkerhet, miljö och komfort. För formar och verktyg ska leverantörer enligt det nya avtalet mot faktura få 25-50 procent delbetalning vid ordertecknandet, ytterligare 33-50 procent under arbetets gång och resterande belopp när utrustningen tas i bruk för produktion eller de första producerade enheterna levererats. - Det franska exemplet är väl värt att studera för annan fordonsindustri med långa kredittider, säger Svenåke Berglie, verkställande direktör för den skandinaviska leverantörsorganisationen Fordons Komponent Gruppen.