Dessutom kan Daimerchryslers chef Dieter Zetsche ha varit rädd för att företagtet riskerade att tas över, vilket kan ha framtvingat agerandet att bjuda ut Chrysler till försäljning. - Daimlerchrysler kan vara ett attraktivt mål för ett annat företag att ta över, säger Juergen Pieper, analytiker på Metzler Bank i Frankfurt. Han uppskattar Daimlerchryslers tillgångar 30 miljarder dollar mer än vad det totala aktievärdet var den fjortonde februari. Om företaget delas upp kan detta generera ett större värde. Mercedes är ju ett av världens största varumärken. Finansexperter håller med om att Chrysler kan vara ett mål för övertagande, eftersom aktiemarknadens värdering av bolaget har sjunkit efter Chryslers ojämna resultat. Biltillverkaren var under flera år skyddad av sin största aktieägare Deutsche Bank. Banken har nu minskat sin andel och vill även minska sina återstående 4,4 procent av Daimler Chrysler. Det verkar alltså som om ledningen för Chrysler håller på att ge efter för de krafter inom Daimlerchrysler i Tyskland som var negativa till sammmanslagningen av Daimler-Benz och Chrysler. Efter en trolig försäljning av Chrysler menar kritikerna också att man måste se framåt och försöka renovera den tyska biltillverkarens namn. Två tyska aktieägare kommer att föreslå att företagets namn ska ändras tillbaka till Daimler-Benz AG på årsmötet den 4 april i Berlin. Förändringen kan ske efter en eventuell försäljning av Chrysler, men allra senast den 31 mars 2008. Vad är då Chrysler värt? Vissa analytiker tror att priset kan sättas så lågt som 5 miljarder dollar, vilket ska att jämföras med det pris på 40 miljarder Daimler-Benz gav för Chrysler för nio år sedan. Sanningen är att ingen vet förrän det kommer ett bud som styrelsen i Daimlerchrysler får ta ställning till. Värdet beror på hur man räknar och hur upplösningen mellan Daimler och Chrysler kommer att ske. Klart är dock att också Chrysler är ett välkänt varumärke och bolaget inkluderar också andra välkända varumärken såsom Jeep och Dodge. Enligt en rapport från Goldman Sachs denna månad uppskattas den som tar över Chrysler att få ärva ett åtagande på ungefär 16,5 miljarder dollar för pensions- och hälsoförmåner. När alla faktorer räknats samman och alla underliggande värden plockats fram får vi troligen inom kort se ett bud på Chrysler.