Ökningen av flygfrakten drivs huvudsakligen av en växande import av varor från Asien till Europa. Både Singapore Airlines och Korean Air Cargo har varit framgångsrika när det gäller deras linjer från Singapore respektive Seoul till Köpenhamn. Den danska flygplatsen hanterade under 2006 totalt 380 000 ton gods mot 355 000 ton året före. Som en bekräftelse på Kastrups betydelse för flygfrakttrafiken i Skandinavien har världens största flygfraktsspeditörer, Worldwide Flight Services (WFS), öppnat en 6 200 kvadratmeter stor terminal på Köpenhamns flygplats. Terminalen har kapacitet att hantera 60 000 ton gods årligen. Dessutom har flygplatsen under det senaste halvåret fått två nya flygfraktrutter till Kina. Den ena var när Air China Cargo började flyga linjen Shanghai-Beijing–Köpenhamn-Beijing, tre gånger i veckan, medan ett annat kinesiskt flygbolag, China Cargo Airlines, i januari började flyga på linjen Shanghai-Köpenhamn-Paris-Shanghai. Också de tre gånger i veckan. v