- Vi inleder vår satsning med att gå in i segmentet för gruv- och anläggningsbilar, där det finns en växande efterfrågan på robusta fordon av hög kvalitet och prestanda, det vill säga lastbilar med goda last- och köregenskaper, låg bränsleförbrukning och Ibland att Indien ökar den småskaliga gruvbrytningen, vilket gör att operatörerna i ökad utsträckning investerar i lastbilar istället för i de större och mer kapitalintensiva transportfordon som traditionellt används. Marknaden för tunga lastbilar av västeuropeiskt märke inom den indiska gruvindustrin utgörs för närvarande av cirka 1 000 bilar per år men bedöms växa med cirka 30 procent om året. Det är L&T:s affärsenhet Construction & Mining Equipment (CMB) som kommer att svara försäljning och service av Scanias lastbilar. CMB är Indiens ledande distributör av maskinutrustning för anläggningsbranschen, och har som representant för bland annat Komatsu ett väl utbyggt försäljnings- och servicenät. Den lastbil som Scania nu lanserar på den indiska marknaden är en fyraxlig tippbil med modellbeteckningen P380, som utrustats med ett tippflak som medger en lastvolym på drygt 18 kubikmeter.