Audi tillämpar sin devis "Vorsprung durch Technik" även när det gäller att skydda miljön. Audi AG är den första, och idag enda, stora biltillverkare som redan i dag möter det tuffa EU-direktivet 2005/64/EC rörande fordonsåtervinning, med sitt nuvarande modellprogram. Direktivet träder inte i kraft förrän mitten av 2010 för nya bilar och när det börjar gälla måste nya bilar vara minst 85 procent återvinningsbara och upp till 95 procent återanvändbara. Siffran 85 procent gäller andelen återvinningsbart material som går tillbaka in i produktionen. Ytterligare 10 procent av fordonet används för att generera energi. Hur mycket stål och järn som den nya Audi A4 innehåller eller vilka sorts plaster som används i Audi A3 samt vilka komponenter som innehåller vilken typ av material, är några frågor man måste beaktas för att garantera att en bil i möjligaste mån blir återanvändbar i slutet på sin livscykel. Material som tidigare inte gått att separera kan med VW-Sicon-processen nu återanvändas. Istället för att som tidigare hamna på tippen, kan det behandlade råmaterialet återanvändas i produktionen. Hårdplast, gummi, textiler, glas och metallskrot ersätter nu nytt råmaterial vilket gör att naturresurser sparas.