Omkring 70% av de svenska personbilarna körs mindre än 50 km per dygn. Ett batteri med en laddningskapacitet av ca 10 kWh kan i princip räcka för den dagliga körsträckan. Om landets alla personbilar skulle konverteras till plug in-elhybrider och att dessa kan köra 70% av den årliga sträckan med enbart eldrift och resterande 30% med en förbränningsmotor, som förbrukar 0,5 liter bränsle per mil, blir resultatet anmärkningsvärt. Personbilarnas drivmedelsförbrukning skulle då minska med cirka 80% från omkring fem miljarder liter till knappt en miljard liter årligen. Samtidigt krävs dock ett elkrafttillskott om 10 TWh per år, vilket torde kunna täckas genom förnybar energi.