Tjust Mekaniska i Västervik startade redan 1950 och sedan 15 år har företaget varit underleverantör till Saab. När Neuron-projektet började realiseras fick Tjust Mekaniska uppdraget att fräsa fram den fyra meter breda vingbalken i aluminium. - Därför var det viktigt att snabbt få tag i en tillräckligt stor fräsmaskin, berättar Anders Wallén, som äger företaget. Den maskin man stannade för fanns utställd på förra årets Hannover Messe. Den enda i Europa visade det sig. Så efter att ha tagit reda på prestanda och att precisionen var på någon hundradels millimeter och sett maskinen i arbete slog företaget till och köpte utställningsexemplaret. Maskinen, en femaxliga Zimmerman Bokö FZ 37, väger 80 ton med sitt betongfyllda stativ. Den fick sågas itu för att transporteras till Västervik där den så sattes samman igen. Tillsammans med den nybyggda maskinhallen med 400 ton betong i golvet har investeringen gått lös på 15 miljoner kr. - Två flygplansfirmor i USA har var sin maskin så då bör den väl duga åt oss också, manar Anders Wallén. När maskinen bearbetar aluminium fyller spånorna ett oljefat på mindre än en timme. Därför har maskinen försetts med en press som pressar samman spånen till mindre kuber. I samband med att Neuron-jobbet startade tog Tjust Mekaniska fram ett eget fixtursystem för att hålla fast balken.