- Våra mål är högt satta. Med den egendesignade motorn kommer vi att nå nya kunder och nya marknader. Jag räknar med att våra leveranser av traktionsmotorer ska ha fördubblats inom några år, säger Hans Samuelsson, globalt ansvarig för traktionsmotorer vid Arbetet med att ta fram ett nytt motorkoncept ingår också som en del i den satsning ABB nu gör på den snabbt expanderande järnvägsmarknaden. - Det känns bra att kunna bidra i det arbetet. Vi börjar med en motor i mellaneffektsområdet anpassad för regionaltåg. Men vårt koncept kommer snart att innehålla motorer för såväl tunnelbanetåg som snabbtåg och lok. Vi ska bli kompletta, säger Hans Samuelsson. Den nya motorn för mellaneffektsområdet är helt nykonstruerad, både elektriskt och mekaniskt, för högre prestanda och bättre energieffektivitet. - Dessutom är den moduluppbyggd så att den enkelt kan anpassas till olika kunders önskemål. Vi har även satsat på att skapa en mycket flexibel produktionsprocess för att ytterligare kunna korta leveranstiderna, säger Hans Samuelsson. Premiärvisningen i höstas på mässan InnoTrans i Berlin blev mycket uppmärksammad. Vårens lansering av den nya motorn sammanfaller dessutom med ett 100-års jubileum för ASEA/ABB:s tågmotortillverkning. Det var år 1909 som ASEA levererade sina allra första motorer till ett lok för Statens Järnvägar.