I moderna motorer i alla typer av fordon sitter det ventilsäten i cylinderns topp, som minskar friktionen och slitaget när ventilen trycks upp. Omkring 90 procent av världens motortillverkare använder metallpulver för att tillverka dessa. Ventilsätena utsätts för mycket höga påfrestningar under höga temperaturer. Trenden mot bränslesnåla motorer och magra bränslen som etanol och gas, gör dessutom att kraven ökar. För att uppnå rätt egenskaper hos pulvret avseende slitage och värmebeständighet har man tidigare varit tvungen att legera järnpulver med dyra metaller såsom molybden, wolfram eller vanadin. Höganäs har nu lyckats uppnå samma egenskaper med krom som huvudsaklig legering och karbidbildare, det vill säga den metall som binder kolet. Därmed är pulvret betydlig billigare att framställa, cirka 20 procent billigare än motsvarande alternativ på marknaden.. OB1 har nyligen släppts på marknaden.