De båda modellerna CF-19 och CF-30 beskrivs av Panasonic som "the ultimate outdoor IT companion". De målgrupper man vänder sig till med alla tre modellerna är till stora delar sammanfallande – maskintillverkning, arbete med fordon, polis och militär, energiförsörjning, telekommunikation , serviceföretag och räddningstjänst; arbete som i regel kräver trådlös överföring. CF-19 är den minsta av de tre med en LCD-skärm på 10,4 tum. Genom att vrida skärmen kan datorn antingen fungera som en klassisk laptop eller en "tablet-pc". Skärmen är skyddad mot stötar och fall. Modellen CF-30 har en 13,3 tumsskärm med "extrem" ljusstyrka", enligt Panasonic. CF-30 betecknas som flaggskeppet bland Panasonics ruggade datorer. Både CF-19 och CF-30 är "full ruggedized" vilket innebär vatten- och dammskydd enligt kapslingsklass IP54. De ska när de arbetar klara från -30 till +60 grader, i frånslaget läge från -50 till +90 grader. En speciell hårddiskuppvärmning kompenserar för mycket låga yttertemperaturer. Tester har genomförts i både på- och frånslaget läge i kyla på närmare 5 000 meters höjd. Hårddiskarna skyddas av ett vibrationsdämpande material och en magnesiumkapsling. Vibrationsdämpningen är t ex nödvändig när datorn används i ett fordon. Båda datorerna ska klara fall från 90 centimeters höjd! Den nya CF-52 kallas för "semi ruggedized" men den tål ändå en hel del väta. Så har både tangentbord och pekplatta ett speciellt svampskydd som absorberar vätska. Alla portar är täckta för att skydda mot smuts och damm. Även här skyddas hårddisken av en vibrationsdämpande inmantling och en magnesiumkapsling – datorn ska klara ett fall på cirka 75 centimeter. CF-52 har också en 13,3 tumsskärm och denna dator är tänkt både för mobilt bruk ute på fältet och inne på kontoret. Vikt 3,3 kg. Med hjälp av LED-teknik åstadkoms en bakgrundsbelysning som ger en hög ljusstyrka (ca 1 000 cd/m) och läsbarheten blir stor även vid stark omgivningssbelysning. Alla de nya datorerna har pekskärmsfunktionalitet. Hårddiskarna är på 160 GB. Fordonsindustrin är ett mycket viktigt område för de ruggade Panasonic-datorerna – både inom tillverkning och, inte minst, i serviceverkstädernas diagnosarbete. – Visserligen faller fordonsindustrin just nu, men marknaden för ruggade datorer inom segmentet ökar ändå, konstaterar Russell Younghusband, chef för affärsområdet Automotive inom Panasonic Europe. – Anledningen är att fordonen blir allt mer komplexa och kräver mer diagnostikarbete i form av hälsokontroller av fordonen. Fordonsföretagen satsar också allt mer på service. Varje tekniker behöver en dator! Russell Younghusband nämner bland annat Volvo som en viktig kund inom ruggade datorer. – Över huvud taget blir fordonsteknikerna betydligt mer effektiva med den moderna datatekniken. Och visst finns det en marknad – bara i Europa finns omkring 35 000 företag som reparerar bilar! Ett annat exempel på hur Pansonic-datorer används är Toyota. Panasonic har ett samarbete med Toyota Racing Team, som använder ruggade Panasonic-datorer för att ständigt hålla koll på tävlingsbilarna.