-Nu vill de inte ha något annat än kolfiber. Och vi har foten inne i Airbusprojektet, och flera bilföretag är också mycket intresserade, förklarar VD Bertil Olsson nöjt. -Vi för diskussioner med flygindustrin som är intresserad av riktigt stora fixturer Tetrafix samarbetar med norska Metronor A/S och tyska Breuckmann som båda tillverkar vision-system med stereokamerateknik för 3D-mätning med hög noggrannhet. -Vi tror att vision-system framöver nästan helt kommer att ersätta traditionella mätsystem med armar och pelare. Vad vi har gjort är att bygga en bur med lysdioder runt Breuckmanns system för att exakt kunna positionsbestämma varje 3D-bild som systemet tar. Metronorsystemet avläser dioderna och har bra matematik för att sammanställa flera bilder till en stor exakt 3D-modell av t.ex en hel bil. - Vi kan också bygga extremt måttstabila och väldigt stora burar där lysdioder kan placeras var som helst i alla riktningar. Burarna utgör referens för visionssystemen. En bra teknik för t ex mätning av karosser eller hela flygplan. Tekniken har många fördelar: kolfiber är lätt, har ingen materialutmattning, är dyrt men blir kostnadseffektivt genom mindre materialåtgång. Tetrafix arbetar främst med fackverkskontruktioner av extruderade kolfiberprofiler med 80-procentig täthet. Fixturen vilar på tre fötter. En av aluminium har oftast fyra eller sex. -Styrka och hållbarhet hos en fixtur är mycket viktig. Den får inte deformeras. Men gör den det genom överskriden maxbelastning, ska deformationen vara väl synlig. Med Tetrafix extremstyva fixturer behöver inte mätbordet bära någon last, förklarar Bertil Olsson. -Kolfibermaterialet förbättras ständigt. Jämförelsevis är styvheten hos aluminium att likna vid gummi. Kända problem att lösa med den gamla teknikens mätfixturer var instabilitet, dyra justeringar, tung hantering, lageryta, etc. -Med detta som bakgrund är det lätt att tänka sig att ett lätt, temperaturokänsligt och starkt material ihop med en fackverksstruktur, borde vara en naturlig lösning på problemen. Kolfiber i kombination med smarta knutpunkter blev lösningen. -Med våra egenutvecklade cad/cam-stödda konstruktionsprocesser får vi ut former och koordinater med mycket hög noggrannhet plus kaplängder på kolfiberrören. När vi sedan sätter ihop delarna är det färdiga systemet så exakt att vi inte behöver mäta upp det, vilket brukar förvånar kunderna. -För att slåss mot utländsk konkurrens behövs det så här effektiva processer, menar Bertil Olsson. -Vi jobbar integrerat med kunderna. Och för att garantera kvalitet och noggrannhet gör vi allt utom ytlackering själva. -Teknologin har många möjligheter så vi kommer att utveckla flera nya produkter efter hand. På gång är en extremt lätt, stark och flexibel robotgrimma, liksom mätjiggar. -Den potentiella marknaden för våra fixturer är en mångmiljardmarknad, anser Bertil Olsson. Fast ännu vet vi inte hur vi ska tackla den. Men tillverkningskapaciteten ska inte vara något problem. Inte heller ekonomin framöver; 6:e AP-fonden bland andra, är mycket intresserad av att satsa pengar.