Visionen om att göra allt fler operationer i samma maskin har en enorm drivkraft och ligger bakom de moderna flerfunktionsmaskinernas snabba frammarsch. Tidsvinst, precision och kvalitetsförbättringar gör att man kan räkna hem en investering. Storleken på de bearbetade detaljerna påverkar också mycket. Ju större arbetsstyckena är, desto svårare och mer tidskrävande är det att flytta mellan olika maskiner med bibehållen precision. Där har vi nog en del av orsaken till att lokalerna i Linz är bokstavligen fullproppade med maskiner i olika stadier av färdigställning. Bara några få montageplatser står tomma. Vi räknade till ett femtiotal maskiner och med en grov uppskattning motsvarar det ca en halv miljard kronor i värde på marknaden. - Och alla är kundorder, påminner Kurt Steyrleuthner som är försäljningsansvarig för Sverige, och ofta besöker kunder här tillsammans med svenska representanten TL Maskinpartner, där Ulf Dickner är produktchef för WFL: - Det viktiga är ju att WFL fångat ett behov, vilket man egentligen gjorde redan 1983 då man gick ut med de första Millturn-maskinerna. Det viktigaste steget i WFLs utveckling, säger Kurt Steyrleuthner. Idag har man en välfylld orderbok, som sträcker sig "långt in på 2010". - WFL har ett kapacitetsproblem, hävdar Norbert Jungreithmayr. Arbete pågår också med att renovera och ställa i ordning näraliggande äldre hallar för WFLs behov. Andelen återkommande kunder är 50 - 60%. Kina är viktigt för WFL, som där ser goda utsikter och där man har goda kontakter. Vid CIMT i Peking visade man tre maskiner. - Tekniken är viktig. Men det vi egentligen säljer är problemlösning till våra kunder, där våra produkters möjligheter ingår i lösningen, påpekar Kurt Steyrleuthner. Det medför att man hos WFL löpande arbetar med kundspecifika förfrågningar och utför provbearbetningar som grund för vidare arbete. Vid vårt besök pågår just ett sådant arbete, där en grupp svenska produktionstekniker under några dagar fått prova sina planer i verkligheten. Mer om det längre fram i texten. I över 20 år har WFL målmedvetet arbetat på att föra in allt fler bearbetnings- och kontrolloperationer i sina maskiner. Går man in på företagets hemsida så finner man idag 17 möjliga operationer. - Det är viktigt att optimera verktygsmaskinernas arbete och att söka möjligheter till nya operationer, påpekar Kurt Styrleuthner. Slipning är en sådan operation som ser enkel ut att genomföra och faktiskt finns med bland de 17 på hemsidan. Men där finns också problemen att ta hand om slipdamm så att inte maskin eller kringutrustning skadas av slitage eller korrosion. En utmaning... Bearbetning av vevaxlar med svarvfräsning är dock en färdig lösning hos WFL som är etablerad på marknaden. Men det är inte bara nya operationer som tillförs i den ständigt pågående jakten på förbättringar. Man pekar också på en bättre ergonomi av att kabelsläp flyttats så att åtkomligheten till maskinen förbättras, ökad effekt och höjt vridmoment, eller möjligheter till fullständig uppmätning av detaljer utan att öppna dörrarna till maskinen, för att eliminera temperturinverkan. Vi får också en demonstration av ett nytt säkerhetssystem Crash Guard, som ska hindra påkörningar. Det utnyttjar maskinens egna delsystem genom att maskincyklernas subrutiner används i simuleringen. Vid höstens EMO kan vi se dessa förbättringar i drift, WFL ställer ut med tre maskiner. En grupp produktionstekniker från Emhart Glass i Örebro gav en aning om de möjliga förbättringar som kan uppnås genom att kombinera operationer: - Genom att sammanföra tolv operationer i en eller möjligen två uppspänningar tror vi oss kunna minska genomloppstiden för en av våra komponenter med 95%, vi kommer även att minska våra produktkostnader betydligt, berättar Mattias Brink som är produktionsteknisk chef: - Vi har en testserie på 20 ämnen med bearbetningstid ca en timme per styck. Efter bearbetning mäter WFL upp och protokollför geometrin och vi kontrollerar ytjämnhet i en Pertometer. Det kommer att genomföras ytterligare mätningar i egen verkstad för att sedan fatta beslut om hur vi ska gå vidare med projektet.