Dassault Systemes försöker nu rycka ifrån konkurrenterna när lågkonjunkturen öppnar nya möjligheter. I slutet av förra året köpte företaget den 700 personer stora servicedelen inom IBM som hanterade Dassaultkunder. - Vi har velat göra detta länge men nu var priset rätt, sade Bernard Charlès, VD för Dassault Systemes på den årliga användarkonferensen i Paris, som hölls i november. Där ville företaget förstås prata om sin nya V6-plattform som nu är på väg att rullas ut till återförsäljare och kunder. - Matrix 7 är grunden för V6-tekniken och på denna har vi lagt 200 olika produkter. Idag finns det hela bilar som utvecklas med V6, säger Dominique Florack, chef för forskning och utveckling inom Dassault Systèmes. Han säger att det är upp till kunderna att själva välja mellan V5 och V6. Men V6 är bättre, så för den som inte behöver anpassa valet till sin egen V5-historia så bör det vara V6 man väljer. Men han påpekar att filer kan importeras från V5 till V6 utan översättning. - Medan V5 var uppdelat med inriktning på 16 olika kundsegment, så riktar sig V6 till hela 50 olika segment. Vi har till och med en version som visar 3D på mobiltelefoner. Han säger att bolaget satsat två miljarder USD på V6-utveckling de senaste sex åren. Den har ägt rum på 25 olika platser runt om på planeten. - Europa, USA och Indien har svarat för ungefär lika stor del av arbetet. I samma veva som träffen i Paris ägde rum levererade senaste versionen av Catia på V6-plattformen, kallad V6R2010x. Bland förbättringarna finns bland annat utökad samverkansfunktionalitet – collaboration – liksom ett antal modelleringsförbättringar och kapacitet att simulera även multidiciplinärt. Den nya System Experiment Managern tillåter nu också återuppspelning av lagrade resultat från tidigare tester, inkluderande plottning och 3 D-animeringar.