Till denna vinter har det presenteras en ny rullskida som tack vare materialets egenskaper och en ny design uppnår egenskaper närmast identiska med vanliga skidor. Ställbart spann, hög vridstyvhet och bra svikt ger samma åkupplevelse på asfalt som på snö. Skidan var nominerad till Swedish Steel Prize 2009. Idén bakom designen och materialvalet kommer från fordonsvärlden och företaget Hydroforming Design Light i Vansbro. Företaget har nått framgång med tillverkning av krockskyddsbalkar av avancerat höghållfast stål. Genom att använda sig av de erfarenheterna och materialen har Hydroforming fått fram den nya rullskidan. – Vi såg en möjlighet att använda samma material och konstruktion till rullskidorna och tog kontakt med vår materialleverantör, berättar Nils Fagerberg, konstruktör på Hydroforming Design Light. Stålet som används är ett kallvalsat ultra höghållfast tvåfasstål i kvalitet 1000 MPa. Materialet ger de återfjädrande egenskaper som eftersöks, vilket är avgörande för att få samma skidegenskaper på asfalt som vanliga skidor ger på snö. – Fjädringen i spannet används för kurvtagning, något som tidigare inte fungerat på stumma rullskidor av aluminium, fortsätter Nils Fagerberg. Det problemet är nu löst tack vare stålet, vilket ger rätt åkteknik oavsett årstid eller snötillgång. Den centrala stommen i skidan är en U-profil med pressat mönster på ovansidan och längsgående rillor som förstärker stålets egenskaper. Tillverkningen består av ett flertal moment som bland annat består av laserskärning, lasersvetsning och bockning. Resultatet blir en avsmalnande skida med en sluten, mycket vridstyv profil. Hydroforming Design Light är mycket nöjda med sin nya produkt. – Vi har nått de mål som sattes upp av vår kund och till och med överträffat förväntningarna, förklarar Nils Fagerberg. Många kommer förmodligen uppleva att rullskidåkningen blir roligare, det är trots allt likt skidåkning på snö. För att passa olika åkare har företaget utrustat skidorna med reglerbart spann. Med hjälp av justerbara spännskruvar kan hårdheten ställas in efter åkarens vikt. Skidan klarar åkare mellan 50 och 130 kg. Tillverkningskostnaden ligger på ungefär samma nivå som tidigare modeller trots en mer avancerad konstruktion. Förklaringen till detta är att stålet kostar mindre än aluminium som hittills använts till rullskidor. Även vikten är jämförbar tack vare att det höghållfasta stålet medger tunnare materialval. – Vi säljer inte skidan själva men jag vet att det finns 200 par ute hos skidåkare inom olika kategorier, även elit, säger Nils Fagerberg.