23948sdkhjf

LKAB skär stort

-Världens nordligaste laserskärmaskin? Ja, Europas är det förmodligen i alla fall, säger Robert Nyberg, produktionschef på beredningsavdelningen på LKAB Mekaniska i Kiruna.
Vagnshjulen kommer från Italien, underredet görs i Malmö och hjulparen tillverkas i Surahammar. Resten av påbyggnaden görs på plats i Kiruna. Det handlar om 100-tonsvagnarna som fraktar malmen från gruvan i Kiruna och vidare ut i världen. Den totala kapaciteten på malmtransporterna ligger på 37 miljoner ton per år. Sedan start har genom åren nästan 1000 malmvagnar producerats.
Det är oftast höghållfasta stål mellan 10-20 mm som skärs och bockas. – Jo, och då gäller det ju att verktygen man bearbetar plåten med fungerar smidigt och bra. Vi har just investerat i en 4020 Bystar laserskärmaskin från Bystronic, säger Robert Nyberg.
LKAB Mekaniska har 70 personer anställda. Förutom tillverkning av delar till malmvagnarna så utförs underhåll och service till utrustningen i gruvan. Just nu bygger man delar till kross- och skip-nivån på 1 365 meters djup varifrån malmen fraktas upp till ytan. Det är av naturliga orsaker väldigt kraftiga material som används för att det skall hålla. 20 mm Weldox är inte ovanligt. 90% av det som tillverkas går till gruvan.
Företaget har valt kombinationen oxygen på tank och nitrogen på flaska, ett växelbord på 4 x 2 meter till det gör att allt är väldigt smidigt och lättjobbat.
LKAB Mekaniska hette tidigare KGS Mekaniska och är ett dotterbolag i LKAB koncernen. Företaget har 70 anställda. Omsättningen 2011 uppgick till 150 miljoner.

Kommentera en artikel
Utvalda artiklar

Nyhetsbrev

Sänd till en kollega

0.188