Med storlek 14 möjliggörs cykeltider från 0.21 sekunder och hela 4 000 vridcykler per timme vid hantering av lätta detaljer. Detta är nära dubbelt så mycket som vid användning av konventionella vriddon uppger tillverkaren. Vriddonet möjliggör även höga laster med bibehållet små inbyggnadsmått, dock med färre antal cykler per timme. Detta ska vara ett bra alternativ om man har krav på ett extremt litet vriddon men att man vill driva höga laster. Tekniken bakom dessa prestanda i ett så kompakt utförande är en ny patenterad dämpning där en elastomer kombineras med en oljedämpad stötdämpare. Just den kombinationen och det sätt som de båda dämpningsmetoderna kombineras på finns även i de större vriddonen från företaget.

SRU-mini-Speed är baserad på den kompakta standardserien SRU-mini. Tänkbara applikationer är inom montage och förpackningsapplikationer. Eftersom varianterna med hård respektive mjuk dämpning har helt identiska inbyggnadsmått ger det en stor flexibilitet till utbytbarhet. Totalt erbjuds tre olika dämpningar, hård dämpning (SRU-mini-H) vid extremt höga laster, mjuk dämpning (SRU-mini-W) for för korta cykeltider samt ”high-performance” SRU-mini-S för höga vridcykler per timme. SRU-mini-Speed finns I storlekarna 10 och 14 med vridmoment 0.28 Nm eller 1.15 Nm, samt axiell lastupptagning 255 N eller 330 N.