Tekniken är en viktig del i utvecklingen av autonoma och uppkopplade fordon. Tre toppmoderna mobila basstationer har installerats vid Scanias FoU-anläggning i Södertälje. Testnätet uppdateras kontinuerligt med ny teknik allt eftersom den utvecklas.

Anders Ställberg är projektledare för City Automation på Scania

– Den nya 5G-anslutningen ger tillgång till mobila nätverkstjänster med hög kvalitet, små fördröjningar och hög bandbredd där stora mängder komplex data kan överföras mycket snabbt och tillförlitligt. Det ger oss en prioriterad kommunikations-kanal för projekt som självkörande fordon och konvojkörning, säger han.

Att ha en prioriterad kanal har ibland varit ett problem i överbelastade icke-5G-nät där användarna varit tvungna att samsas med andra som exempelvis strömmar film, musik och spel. 5G har fler användningsområden än 4G-nät – särskilt i maskin-till-maskin-kommunikation.

För Scania innebär de mindre fördröjningarna i 5G-näten att den nya tekniken kan användas av fordon som sänder inbromsnings- eller riktningsinformation till varandra, där snabbhet och tillförlitlighet är avgörande. Tekniken kan också användas för att förbättra tillförlitligheten och hastigheten för utbyte av information mellan två eller flera fordon i en lastbilskonvoj. 5G-tekniken, med sin tillförlitliga fördröjning och bandbredd, är ett alternativ till trådlös teknik (wlan) som använts sedan tidigare.